从去年11月份开始，人民币资产的价值凸显，吸引外资持续流入，越来越多的国际资本青睐深圳股票配资平台推荐.简配资 中国股市和债市。同时，人民币对美元汇率企稳回升，美元指数从高位回落，我国持有的非美元资产价值也有所上升。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对记者表示，一方面，我国目前的中小企业私募债门槛偏高，规模偏小，将来有望进行较大的扩围。另一方面，在注册制实施的情况下，中小板将有望对中小企业有更多的开放和包容，对盈利、规模等指标进行相应地调整，突出其市场特色，加大中小企业上市发行力度。

地方债发行已超1.45万亿

长沙晚报评论员 肖应林在很多城市出台调控政策的背景下，房子难炒了，可有人却对小区车位挖空心思打起了主意。据《长沙晚报》昨日报道，在望城区龙湖湘风原著小区，有133个车位被一人一举买下，然后个人向业主出售。把133个车位一口气买下，这是个十分异常的情况。从现实来看，目前能够满足全部业主入住后停车需求的小区还不多，车位充裕到可以对外销售或长期租赁、个人大批买受的更是没有听说。我们时常耳闻的是车位不足、停车难的业主抱怨声。显然，其人在该小区买这么多车位，并不是自家真有133辆私家车要停放，而是囤货，用时髦的词语形容，就是“投资”，买入者自己也如此表示过。然而，众多业主说，这并非个人在“投资”，更像开发商在玩“套路”。因为大批车位4小时内售完后，原本业主买受不多的小区车位迅即被开发商提价3万元/个。更有意思的是，有业主反映，这大批车位的买受者曾经是开发商的置业顾问，这就难逃“恶意串通，损害第三人利益”之嫌疑了。就算开发商没有违反今年7月通过的《湖南省物业管理条例》中“建设单位不得将物业管理区域内规划的车库、车位出售给本区域以外的单位或者个人”的规定，这些车位的买受人是该小区一房屋业主，可如此“投资”，按照《合同法》相关条文，其他业主是可以主张合同无效的，能够有据依法向法院起诉要求撤销这一侵犯全体业主利益的交易。既然如此，这场车位“投资”岂不是竹篮打水一场空？是法律知识缺乏还是故意而为？恐怕只有买受者和开发商自己晓得了。